北京几环是什么意思？
北京有“五环”和“七环”的说法，指的是北京市六环路和京沪高速公路的简称。 由于历史原因，北京曾经有一、二、三、四、五、六、七、八、九环之分（外环线没有内环线的说法）。其中一环路相当于今天的二环路，二环路于1972年建设完成并通车；而现在的三环路则始建于1980年4月，是北京的第三条环城公路。
八十年代初，随着国家经济的腾飞，国内汽车开始普及，越来越多的人选择购买私家车作为代步工具。为了缓解市区交通压力，1983年开始，北京着手修建第三座环城公路。经过两年多的建设，三环路于1985年正式通车。
但当时三环路的规划并未考虑与二环路的联通问题，因此从二环到三环之间仍然留着一段没有连接的道路——方庄南路(今芳古城中路)，这段路成为二、三环的分界线。 到了九十年代初期，考虑到未来城市道路网的发展方向，以及二、三环之间的交通需求，北京决定打通这一区域的交通瓶颈，开始建设二、三环辅路。然而，由于这条道路位于城市中心地段，施工难度极大，且难以使用大型机械，只能采用人工的方式来进行建设。在无数建设者夜以继日的努力下，一条长达16.8公里的市政工程呈现在世人面前，这便是现在二、三环间的辅路。
但由于建成的时间比较晚，又处于环线边缘的位置，许多人忽略了它的重要性，也常常将之忽略不计，于是就有了五环和七环的说法。事实上，无论是五环还是七环，都是指一条环线，并没有真正意义上的内外环之分，只是由于地理位置的原因被分为不同路段而已。