美国的汽车为什么便宜？
首先得说，你买到的那台车，在你所在的城市一定是当地厂商生产的，因为跨国车企的汽车，是禁止跨国之间流通售卖的，例如在国内吉利生产的帝豪就无法卖到东南亚，在马来西亚的吉利也不可以卖到国内，汽车的生产是分区域供应，你不能买车票去国外提车，而国外的车企也不会花这个成本把车空运回国内。所以当你在海外买一台车，一定是当地生产的，相比进口车，你省了关税、运费等成本，车价会便宜一些。
一辆车的售价，除了成本价，还有经销商的毛利。国内的经销商是需要支付一笔上千万的资产保证金和品牌使用费才能开店卖车的，开店之后还有财务、人力、维修车间、展厅员工的薪资等一系列固定成本，而美国，60%左右都是厂家直销的，你可以理解成一个4S店的售后和展厅是分开的。售后负责修车，单纯收取维修和工时费，展厅只管卖车，没有提供保养功能，这样省去售后配件采购、房租、人力一系列成本，展厅只要赚取一个较低的差价就可以正常运营，最终导致车价，售后价格会比国内低，而他们售后的配件价格都基本是厂家直销，比国内自营的4S售后还要便宜。
在美国，经销商是不能自行定价的，而国内厂商只规定一个厂商指导价，你去4S买，4s可以自行加价，你出价低了，4S可以不答应，卖的不好时候可以降到厂商指导价以下，总之国内的4s店定价权利是比较大的。而在美国，厂家规定了底价，并且严格监控市场价格，经销商没得谈价的权利，大家都是同一张明码标价的价签，最终导致车价非常透明，你去纽约买车和去加州买差价不大，并且在日常使用中，如果你做违章扣分了，某些州还是可以花钱免罚分的，这在国内也是无法实现的。