韩国釜山隧道多长？
1 公里，也就是 1000 米。这个长度在全世界已经算是比较短的隧道了（世界最长高速公路隧道是位于台湾新竹县的湖口隧道，13.472 公里；中国大陆最长的高速公路隧道是陕西秦岭终南山公路隧道，18.04 公里）。不过，因为这里处于地震带上并且附近有过核电站的事故，所以建造成本相对昂贵。
从地图上看，这座桥和隧道的位置相当巧妙，正好把东西两个海域连接在了一起——在桥的东端，海水可以直通入海；而在西端，则是淡水进入。
由于韩国的地形主要是高低起伏的山脉，所以在很多情况下，要穿越这些山脉就只能修建这样的桥梁+隧道的组合。
比如韩国第一条跨湖隧道——光州双塔隧道（光州在韩语中发音与「观光」相近），它就是连接城市东西两岸的一字洞和西岸的永同岛。由于双塔隧道的出口距离终点站只有几公里，因此它是全韩国运营速度最快的大容量隧道，设计时速高达每小时 65 公里，每天可通行 9 万辆车辆。
还有一条类似的光州松岛二隧道，它连接了光州的北部和南部，贯通了全罗道和忠清道。
当然，除了光州，韩国其他地区的隧道也是五花八门，有的修在了海底，而有的则修成了环形，颇为有趣。